Actualité

Le 26 novembre 2018, les élus des 10 communes qui composent l'agglomération de Calais ont voté à l'unanimité la gratuité des transports publics pour 2020.

Le 1er septembre 2018, Dunkerque avait pris la même mesure, après Compiègne, Châteauroux, Gap, Castres, Aubagne et Niort.

Malgré les controverses que suscite ce concept, il tend néanmoins à s'étendre. Preuve en est la récente mesure en ce sens concernant pour 2020 l'ensemble des transports publics du Grand-Duché du Luxembourg.


Calais, le GX327-clim n°51 sur la ligne 4, boulevard Jacquard en octobre 2017
© Crédit photo : Olivier Meyer

La première rame de tramway Citadis-305, arrivée à Caen début octobre 2018, a fait ses premiers tests en ligne le 3 décembre 2018 en parcourant la partie sud de la future ligne T3 sur environ 2 km.

Rappelons que la mise en service de ce nouveau réseau de tramway est prévu pour la rentrée scolaire 2019.


La première rame au dépôt avant ses premiers essais en ligne, le 3 décembre 2018
© Crédit photo : Agglomération Caen-la-Mer
Photo transmise par Martial Leroux

Strasbourg, le 23 novembre 2018

À 4h43 précises, la première rame strasbourgeoise est arrivée à son nouveau terminus Kehler-Rathaus (Mairie de Kehl) de la ligne D. Cette nouvelle extension de 1.100 mètres depuis Kehl-Bahnhof (gare DB) dessert deux stations supplémentaires : Hochschule-Läger et le terminus Kehler-Rathaus, pénétrant désormais dans le coeur de la cité badoise.


Paris, le 24 novembre 2018

Le lendemain, ce fut au tour de la ligne parisienne de ceinture T3b d'être prolongée au-delà de la Porte de la Chapelle jusqu'à la Porte d'Asnières (station Porte d'Asnières-Marguerite Long). Ce nouveau tronçon dessert 8 nouvelles stations pour un trafic attendu de 90.000 voyageurs quotidiens.

Un ultime prolongement est prévu d'ici 2023 jusqu'à la Porte Dauphine. Au-delà, un BHNS devrait prendre le relai pour fermer la boucle entre la Porte Dauphine (T3b) et le pont du Garigliano (T3a).



Une rame Citadis du T3b boulevard Berthier, le 27 novembre 2018
© Crédit Photo : Patrick Kirstetter

Le 9 octobre dernier, le conseil d'administration de l'autorité organisatrice Ile-de-France Mobilités a acté le lancement d'un appel d'offres concernant 115 rames de tramways.

Ce marché est le plus important passé à ce jour en région parisienne pour ce type de matériel.

Ces rames de 33 m de long maximum et au gabarit de 2,40 m sont destinées, d'une part au remplacement des rames Alsthom TFS actuelles de la ligne T1, mises en service pour les plus anciennes en 1992, d'autre part pour les deux extensions vers Fontenay-sous-Bois à l'Est et Nanterre à l'Ouest.



Rames TFS à la station Gennevilliers RER du T1, en juillet 2017
Crédit photo : © Florian Caquineau

L'association Omnibus Nantes participera aux Journées du Patrimoine le dimanche 16 septembre 2018.

Place Gloriette (tramway ligne 1 station Médiathèque), elle proposera une exposition sur la ligne 11 qui fête ses 60 ans cette année. Affichages documentés et photographiques seront présentés, ainsi que des autobus qui ont marqué l'histoire de la ligne.

Comme les années précédentes, le Circuit des Monuments Historiques circulera de 10h à 18h avec un départ toutes les 20 minutes. À noter que cinq départs (11h40, 14h40, 15h40, 16h40, 17h40) seront accompagnés par une guide-conférencière qui fera découvrir (ou redécouvrir) la cité des ducs et ses lieux remarquables.

Ce programme est réalisé en partenariat avec la SEMITAN et la Ville de Nantes.

Plus d'informations sur le site de l'association : omnibus-nantes.fr/actualite/2018/evenement/



© Omnibus Nantes

Le samedi 15 septembre 2018 se tiendra une journée Portes Ouvertes du réseau Stan de 10h à 18h, dans le cadre de la journée du transport public et du patrimoine. Elle se déroulera au dépôt bus et trams, situé 59 rue Marcel Brot à Nancy.

Venez découvrir les coulisses du réseau nancéien :
- visite des ateliers
- échange sur les véhicules
- démonstrations
- restauration rapide
- activités pour les enfants
- jeu concours

Retrouvez toutes les informations sur le site Internet du réseau :
http://www.reseau-stan.com/evenement/?rub_code=3&evn_id=828



L'Urbanway-12-CNG climatisé n°349 au dépôt Stan.
Il ne lui manquerait presque plus que les perches !
Crédit photo : © Patrick Rostoucher

Le mercredi 8 août a eu lieu la première circulation de rames de tramway sur le prolongement de la ligne T3b entre la porte de la Chapelle et la porte d'Asnières.

Les deux rames numérotées 308 et 328 ont parcouru au pas les 4,3 km de cette extension afin de procéder aux vérifications d'usage.

Cette première étape, avant un nouveau prolongement jusqu'à la porte Dauphine, doit être mise en service commercial en novembre prochain.



Crédit photo : © Christophe Decaux

Vers un retour en force du trolleybus ?... suite !

Les (bonnes) nouvelles concernant la filière trolleybus semblent se succéder rapidement...

En effet, à la lecture du Bulletin officiel (BOAMP) du 17 juillet 2018, nous apprenons que le réseau de Saint-Etienne a lancé un appel d'offres concernant la fourniture de 22 trolleybus standard avec recharge des batteries en ligne (technologie IMC), assortie de deux tranches conditionnelles d'un et deux véhicules.



Crédit photo : Olivier Delestrade

Vers un retour en force du trolleybus ?

Après la commande par le réseau de Limoges de 2 nouveaux trolleybus articulés auprès du constructeur Iveco et la confirmation par les gestionnaires lyonnais de leur intérêt pour cette technologie (rénovation complète de leur flotte de 123 trolleybus et projet de conversion de 6 nouvelles lignes avec à la clé une acquisition de 55 véhicules), c'est au tour de Saint-Etienne d'avoir entériné le 9 juillet dernier le lancement des premiers appels d'offres en faveur de la technologie électrique bifilaire IMC (In Motion Charging, soit recharge en roulant).

Ces appels d'offres concernant les infrastructures devraient permettre de lancer les travaux au 1er semestre 2019, avec l'objectif de commander les 5 premiers autobus électriques bifilaires IMC en septembre 2019.

Plus d'infos dans RU142 !



Crédit photo : © Patrick Rostoucher

Le 30 juin 2018, une journée Portes ouvertes a été organisée sur le chantier de construction de la seconde ligne de métro.

À cette occasion, les visiteurs, nombreux, ont pu découvrir une partie du tunnel de cette future ligne.




Crédit photo : © Pierre Colin