Actualité

L'association TCA fixe un rendez-vous, comme l'an dernier, à la fois dans les villes de Cannes et de Nice pour fêter le patrimoine et l'histoire des transports urbains.

À Nice, participation pour la seizième année aux Journées Européennes du Patrimoine le week-end des samedi 17 et dimanche 18 septembre 2022, sur le réseau urbain "Lignes d'Azur", pour le plus grand plaisir des niçois, petits ou grands !

Cette année verra la mise en service de deux authentiques vétérans niçois de notre collection de 13 à 19 heures : le SAVIEM SC 10L n° 74 (1975) sur la ligne 57 le samedi et le dimanche ainsi que notre RENAULT PR100.2 n° 17 (1986) sur la ligne 5 (ex ligne 15) le dimanche.

Pour en savoir plus : http://www.trambus.fr





Cannes

Deuxième année de participation aux journées du Patrimoine pour les TCA sur La Croisette, le samedi 17 septembre 2022 uniquement.
À l'hôtel de ville (gare routière) : exposition sur l'historique des transports urbains cannois de 9 h 30 à 17 h 30,
Circuit patrimonial gratuit organisé à bord de notre PR100MI n° 56 ex Cannes, au départ de l'hôtel de ville, pour desservir des lieux ouverts au public comme : Malmaison, Port Canto, Chapelle Bellini, Institut Sainte-Marie, Villa Rothschild, Collège international et Villa Romée.

Pour en savoir plus : https://www.cannes.com/fr/agenda/evenements/journees-europeennes-du-patrimoine-2022.html

N'hésitez pas à venir rejoindre nos équipes à Cannes le samedi 17 septembre toute la journée et à Nice, à bord de nos vétérans, les samedi 17 et le dimanche 18 septembre après-midi.

Le 11 juillet 2022, le syndicat intercommunal SIMOUV a attribué à Keolis l’exploitation de son réseau de transport public. D’une durée de 7 ans, le contrat débutera le 1er janvier 2023 pour une durée de 7 ans et succédera à l’actuel exploité par RATP-Dev.

Plus d’infos dans RU167…

Crédit photo © Patrick ROSTOUCHER

Un Citaro valenciennois en service sur la ligne 12, devant l’hôtel de ville d’Anzin le 15 avril 2022

Ce mercredi 6 juillet 2022 à 18h00, la ligne T13 a été ouverte aux voyageurs.

Cette nouvelle liaison en "tram-train" permet de relier Saint-Germain-en-Laye (RER A) à Saint-Cyr-l'École (RER C, Train N, U) via Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly (Train L), desservant au total 11 stations sur près de 19 km en 30 minutes. La ligne emprunte en grande partie le tracé de la Grande Ceinture Ouest, desservant les communes de Saint-Germain-en-Laye, Mareil-Marly, L'Étang-la-Ville, Noisy-le-Roi, Bailly, Versailles et Saint-Cyr-l'École.
Le service fonctionne de 6h00 à minuit du lundi au samedi, de 6h30 à 22h00 les dimanches et jours fériés. L'intervalle est de 10 minutes aux heures de pointe. La ligne est exploitée à l'aide de 11 Citadis Dualis d'Alstom.
Cette première journée d'exploitation a été quelque peu chahutée et chaotique, entre mouvements sociaux SNCF et manifestants sur les voies, certains riverains se plaignant des nuisances sonores engendrées par les circulations.

Nous reviendrons sur cette nouvelle ligne dans une prochaine édition.

Tram-train Citadis Dualis nº 504 de la ligne T13 au terminus de Saint-Cyr-l'École

Ce mardi 31 mai 2022, deux nouvelles stations sont inaugurées à Aubervilliers (Seine-Saint-Denis) sur la ligne 12 du métro parisien.
Les deux stations créées, Aimé Césaire et Mairie d'Aubervilliers, sont ouvertes aux voyageurs depuis 13h00. Chaque jour, environ 40 000 voyageurs supplémentaires sont attendus sur cette ligne de métro, s'ajoutant aux 250 000 comptabilisés actuellement. Il s'agit de la sixième extension de la ligne 12 dont le premier tronçon a été ouvert en 1910.

Nous reviendrons sur cette actualité dans un prochain numéro de Réseaux Urbains.

Station Mairie d'Aubervilliers

Crédit photo © Christophe

Prolongée de la porte d'Orléans à la Mairie de Montrouge le 23 mars 2013, la ligne 4 du métro parisien a gagné 1,8 km supplémentaire et deux nouvelles stations : "Barbara" (à la limite de Montrouge et Bagneux) et "Bagneux–Lucie Aubrac" le 13 janvier 2022. La mise en service commercial est intervenue à 13h. Ce prolongement, qui s'insère entre la ligne 13 à l'ouest et le RER B à l'est, permettra d'assurer une correspondance au terminus avec la future ligne 15.

Le style des deux nouvelles stations, peut-être un peu trop blanc et "industriel", tranche avec l'existant...

Nous reviendrons sur cette actualité dans le numéro 163 de Réseaux Urbains (mars/avril 2022).

Entrée de la station Bagneux Lucie Aubrac

Crédit photo © Christophe

Préférés à des tramways sur fer pour remplacer les véhicules Bombardier TVR à bout de souffle et objet de nombreux incidents, la Métropole du Grand-Nancy a décidé de confier la construction de ses futurs trolleybus au constructeur suisse Hess. Celui-ci livrera 25 trolleybus bi-articulés de 24 mètres, lesquels doivent être mis en service en 2024.

En attendant, les TVR seront mis hors service en 2023 et seront provisoirement remplacés par des autobus articulés en attendant les nouveaux trolleybus.

Plus d’infos dans RU163 (édition de mars-avril)

Crédit photo © Pierre COLIN

Un trolleybus bi-articulé du constructeur helvétique Hess (modèle BGGT-N2D), en service sur le réseau suisse de la ville de Lucerne, vu en août 2019.